Ministero della Difesa

Nel primo pomeriggio di oggi, due caccia italiani Eurofighter Typhoon, sono intervenuti, a seguito di un "Alpha scramble", al fine di intercettare tre velivoli che non stavano rispettando le procedure di comunicazione e riconoscimento con le autorità estoni per il traffico aereo.

I due velivoli, decollati dall'aeroporto militare di Ämari in Estonia, dove è rischierata la Task Force Air del 36° Stormo, in pochi minuti hanno intercettato i tre velivoli – rivelatisi, poi, un aereo da trasporto An Il-20 "Coot", scortato da due caccia Su-27 "Flanker" – che attraversavano lo spazio aereo baltico senza essersi identificati propriamente.

Si tratta della quinta attività di intercettazione reale da parte degli Eurofighter italiani, che dai primi giorni di gennaio, sono rischierati in Estonia nell'ambito della missione NATO di Air Policing.

Cos'è lo scramble
Lo "scramble" è l'attività operativa consistente nel far attivare in maniera rapida una coppia di velivoli caccia al fine di intercettare e identificare un aereo sconosciuto che viola lo spazio aereo dell'Alleanza, o non si identifica propriamente con il controllo del traffico aereo, al fine di garantire la sicurezza dei cieli da qualsiasi minaccia, potenziale o eventuale.

Nel 2004, con l'ingresso nell'Alleanza Atlantica dei Paesi Baltici e della Bulgaria, gli spazi aerei di quei paesi sono divenuti parte integrante dello spazio euro-atlantico e, come tali, sono stati inclusi nel sistema di difesa aerea e missilistico della NATO. Tale sistema comprende anche l'attività di Air Policing, che consiste nella continua sorveglianza aerea volta ad assicurare l'integrità e la sicurezza dello spazio aereo della NATO.